Utilice esta información útil para solucionar problemas con su equipo Southworth. Únicamente encuentre la categoría de su equipo y haga clic en ella para visualizar una lista de problemas comunes y sugerencias para resolverlos. Si no encuentra lo que necesita, no se preocupe, sólo llámenos al 800-743-1000.
Mesas de Elevación – Haga Clic Para Expandir
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PROBLEMA |
POSIBLE CAUSA |
REVISAR ESTO |
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El elevador no se eleva |
La carga es demasiado pesada |
Revise el peso real de la carga. |
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El motor no funciona |
Revise el interruptor de desconexión principal, los fusibles y el cableado del motor. Es necesario proporcionar un disyuntor designado de 20 amperios para 110 V. |
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Bajo nivel de aceite hidráulico |
Cuando el elevador está lo más arriba posible, el nivel del aceite debe estar a 0.75 cm (3/4”) del fondo del tanque. Cuando el elevador está abajo, a 0.75 cm (3/4”) desde la parte superior. |
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El elevador ha alcanzado su límite superior |
Puede ser necesario ajustar el límite superior. |
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El motor puede estar operando en "una sola fase" |
Si el motor suena, pero no gira, revise el cableado y los fusibles de la línea del motor. |
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El voltaje del motor es demasiado bajo |
El voltaje del suministro debe ser de +/- 10 % del valor nominal de las terminales del motor. |
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El tanque de ventilación está obstruido |
Si se suministró, retire el tapón sólido del tanque, inserte el tapón de ventilación. |
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Filtro de succión atascado |
Limpie el filtro de succión como se describió en el mantenimiento periódico. |
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Fuga de vacío en la línea de succión |
Revise todas las juntas en la línea de succión. |
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Revise el cableado hacia la válvula de descenso y el solenoide en la válvula. |
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Cople faltante |
Revise para asegurarse de que se haya instalado un cople entre la bomba y el motor. |
| El elevador no se mantiene en su posición |
La válvula de descenso puede tener fugas |
Retire la válvula de descenso y busque residuos que pudieran estar evitando que cierre. |
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Revise el solenoide en la válvula con un voltímetro. |
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El cilindro puede tener fugas. |
Revise si hay aceite en el cilindro en la línea de ventilación. |
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El elevador no baja |
La válvula de descenso puede estar desenergizada |
Revise el solenoide en la válvula con un voltímetro. |
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El control de flujo requiere ajustes |
Ajuste el control de flujo según se necesite. |
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El elevador sube muy lentamente |
El voltaje puede ser bajo |
Revise el voltaje en el motor para asegurarse de que se esté suministrando el voltaje apropiado. |
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Material extraño que obstruye el filtro de succión, la tapa del respirador o la línea de presión. |
Retire y limpie los componentes necesarios. |
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La bomba puede estarse sobrecalentando por no tener suficiente aceite. |
Revise el nivel y la viscosidad del aceite. |
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El elevador baja muy lentamente |
La válvula de descenso puede no estar abierta completamente o |
Retire y limpie la válvula de descenso. |
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El control de flujo puede requerir ajustes |
Ajuste el control de flujo según se necesite. |
| El elevador sube muy lentamente | El voltaje puede ser bajo | Revise el voltaje en el motor para asegurarse de que se esté suministrando el voltaje apropiado. |
| Material extraño que obstruye el filtro de succión, la tapa del respirador o la línea de presión. |
Retire y limpie los componentes necesarios. | |
| La bomba puede estarse sobrecalentando por no tener suficiente aceite. | Revise el nivel y la viscosidad del aceite. | |
| El elevador baja muy lentamente | La válvula de descenso puede no estar abierta completamente o puede haberse atorado en la posición de cerrado. |
Retire y limpie la válvula de descenso. |
| El control de flujo puede requerir ajustes | Ajuste el control de flujo según se necesite. |
Cargadoras de Nivel Tipo Roll-On - ROLL-C – Haga Clic Para Expandir
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PROBLEMA |
POSIBLE CAUSA |
REVISAR ESTO |
|---|---|---|
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El elevador no se eleva
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El reflector está bloqueado | Revise para asegurarse de que nada esté bloqueando el reflector o las fotoceldas. |
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La carga es demasiado pesada |
Revise el peso real de la carga. | |
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Bajo nivel de aceite hidráulico |
Cuando el elevador está lo más arriba posible, el nivel del aceite debe estar a 0.75 cm (3/4”) del fondo del tanque. Cuando el elevador está abajo, a 0.75 cm (3/4”) desde la parte superior. |
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El elevador ha alcanzado su límite superior |
Puede ser necesario ajustar el límite superior. |
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El motor puede estar operando en "una sola fase" |
Si el motor suena, pero no gira, revise el cableado y los fusibles de la línea del motor. |
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El voltaje del motor es demasiado bajo |
El voltaje del suministro debe ser de +/- 10 % del valor nominal de las terminales del motor. |
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El tanque de ventilación está obstruido |
Si se suministró, retire el tapón sólido del tanque, inserte el tapón de ventilación. |
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Filtro de succión atascado |
Limpie el filtro de succión como se describió en el mantenimiento periódico. |
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Fuga de vacío en la línea de succión |
Revise todas las juntas en la línea de succión. |
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Revise el cableado hacia la válvula de descenso y el solenoide en la válvula. |
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Cople faltante |
Revise para asegurarse de que se haya instalado un cople entre la bomba y el motor. |
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El elevador no se mantiene en su posición
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La válvula de descenso puede tener fugas |
Retire la válvula de descenso y busque residuos que pudieran estar evitando que cierre. |
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Revise el solenoide en la válvula con un voltímetro. |
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El cilindro puede tener fugas |
Revise si hay aceite en el cilindro en la línea de ventilación. |
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El elevador no baja
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La válvula de descenso puede estar desenergizada |
Revise el solenoide en la válvula con un voltímetro. |
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El control de flujo requiere ajustes |
Ajuste el control de flujo según se necesite. |
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El elevador sube muy lentamente
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El voltaje puede ser bajo |
Revise el voltaje en el motor para asegurarse de que se esté suministrando el voltaje apropiado. |
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Material extraño que obstruye el filtro de succión, la tapa del respirador o |
Retire y limpie los componentes necesarios. |
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| La bomba puede estarse sobrecalentando por no tener suficiente aceite. |
Revise el nivel y la viscosidad del aceite. |
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El elevador baja muy lentamente
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La válvula de descenso puede no estar abierta completamente |
Retire y limpie la válvula de descenso. |
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El control de flujo puede requerir ajustes |
Ajuste el control de flujo según se necesite. |
Inclinadores Portátiles de Contenedores—Haga Clic Para expandir
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PROBLEMA |
POSIBLE CAUSA |
REVISAR ESTO |
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La plataforma de inclinación no se eleva
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La batería puede requerir carga | Nivel de voltaje de la batería. |
| ¿La salida del cargador es de 12 voltios? | ||
| Compruebe que el relé del motor y el motor alcancen los 12 voltios. | ||
| El cargador funciona correctamente. | ||
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La carga es demasiado pesada |
Revise el peso real de la carga. |
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El aceite de la unidad está bajo |
Dentro del tanque, asegúrese de que el aceite está lleno hasta el codo en la tubería de llenado. |
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El tanque de ventilación puede estar obstruido |
Asegúrese de que el conector sólido no esté colocado en el conector de ventilación. | |
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El filtro de succión puede estar atascado |
Retire y limpie el filtro de succión. | |
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Retire la válvula inferior y asegúrese de que no esté energizada cuando oprima el botón superior. Revise el cableado de la válvula inferior. |
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La unidad se eleva pero no soporta carga
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La válvula de descenso puede estar energizada |
Retire la válvula inferior y asegúrese de que no esté energizada cuando oprima el botón superior. Revise el cableado de la válvula inferior. |
| Asegúrese de que no hay residuos que mantengan abierto el émbolo de la válvula. | ||
| El cilindro puede tener fugas |
Revise la línea de ventilación para detectar señales de aceite. |
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La unidad no baja
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La válvula de descenso puede estar energizada
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Asegúrese de que la bobina esté energizada cuando oprima el botón de la válvula inferior. |
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Asegúrese de que la válvula inferior se mueva y permita el paso del aceite de vuelta al tanque. No retire cuando esté bajo presión. |
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Revise que no hay nada atorado que haga que la unidad no baje. |
